GMP20-180SH 6V 24V högmomentväxelmotor 180-serien borstad likströmsmotor med 20 mm planetväxellåda för fordons- och industriell automation

180-seriens borstade likströmsmotor med 20 mm planetväxellåda är ett kompakt, integrerat drivsystem med högt vridmoment som kombinerar den allmänt använda 180-seriens borstade likströmsmotor med en precisionsplanetväxellåda med 20 mm diameter. 180-motorn har en standardiserad cylindrisk formfaktor (ungefär 20 mm diameter och 25–30 mm kroppslängd) med pålitlig borstkommutering och högkvalitativa magneter, vilket ger utmärkt effekttäthet för sin storlek. I kombination med 20 mm planetväxellådan levererar denna enhet en betydande vridmomentmultiplikation på kort totallängd. Det är en idealisk lösning för fordonsundersystem, konsumentapparater, medicintekniska produkter och industriell automation där kostnadseffektiv och pålitlig manövrering krävs.

Modell::GMP20-180SH

Nominellt vridmoment (kg.cm):3,5 kg.cm max

Vikt::55 g

Skicka e-post till oss Ladda ner

Produktinformation

Specifikation

Produktetiketter

Videor

Drag

Beprövad 180-motorprestanda: 180-likströmsmotorn med borstar erbjuder en väletablerad balans mellan storlek, effekt och kostnad. Den finns med ädelmetall- eller kolborstar och ger smidig drift, god effektivitet och lång livslängd. Flera lindningsalternativ stöder 3V, 6V, 12V eller 24V drift, vilket gör den anpassningsbar till batteridrivna eller fastspänningssystem.

Hög vridmomentmultiplikation: Den integrerade 20 mm planetväxellådan har flera steg av planetväxlar i härdat stål, vilket ger utväxlingsförhållanden från 5:1 upp till 1000:1. Detta ökar utgångsmomentet avsevärt samtidigt som hastigheten minskar, vilket gör att växelmotorn kan driva betydande belastningar i trånga utrymmen.

Kompakt och enhetlig profil: Med samma diameter på 20 mm bibehåller enheten en jämn cylindrisk form, idealisk för montering i rörformade höljen eller runda hålrum. Totallängden varierar vanligtvis från 50–65 mm beroende på växellådans steg.

Lågt glapp och hög effektivitet: Precisionsbearbetade växelkomponenter håller glappet lågt (vanligtvis under 2° per steg), medan den totala växellådans effektivitet ligger mellan 70–90 % beroende på utväxlingsförhållandet. Utgående axel stöds av ett robust lager för hög radiell och axiell belastningskapacitet.

Enkel och kostnadseffektiv styrning: Till skillnad från borstlösa system kräver denna borstväxelmotor endast enkel likspännings- eller PWM-styrning, vilket minskar elektronikkostnader och komplexitet. Det är ett ekonomiskt val för applikationer med hög volym.