Växellådans kärnprincip är att bromsa och öka kraften. Utgångshastigheten reduceras genom växellådans växellåda på alla nivåer för att öka vridmomentkraften och drivkraften. Under tillståndet för samma kraft (p = fv), ju långsammare utgångshastigheten för växelmotorn, desto större vridmoment och desto mindre är vice versa. Bland dem ger växellådan lägre hastighet och större vridmoment; Samtidigt kan olika retardationsförhållanden ge olika hastighet och vridmoment.
Sporsa växellåda
1. Vridmomentet är relativt lågt, men kan vara tunn och tyst design.
2. Effektivitet, 91% per steg.
3. Ingången och utgången från samma centrum eller olika centra.
4. Ingång, utgång av rotationsriktningen på grund av olika växelnivåer.
Planen
1. Kan leda ledning med hög vridmoment.
2. Effektivitet, 79% per steg.
3. Platsen för ingång och utgång: Samma centrum.
4. Input, utgångsrotation i samma riktning.
Posttid: jul-21-2023
